Le transport aérien a été marqué en Europe depuis 20 ans par l’irruption d’un nouveau modèle : le low cost, sur les vols de moins de 3h (moyen courrier). Le «low cost» est un modèle novateur de concurrence, qui repose sur une équation simple : simplifier les produits et services, pour diminuer les coûts et les prix. Ce modèle se distingue de pratiques commerciales telles que les promotions, les soldes, les prix d’appel, consistant simplement à baisser occasionnellement les prix, sans s’attaquer à la question des coûts de production et à la redéfinition des besoins des consommateurs. Comment les compagnies historiques font-elles pour s’adapter, voire riposter à ce modèle ? Le low cost peut-il demain se développer sur le segment du long courrier ?

Le «low cost» ne se limite plus aujourd’hui au seul transport aérien et envahit tous les secteurs de l’économie, à l’exception peut-être du luxe : services à la personne (coiffure, banque directe, hôtel, etc.), automobile, téléphonie mobile, maisons et, bien entendu, distribution alimentaire et commerce en ligne.

Vous trouverez ci-après les travaux d’Emmanuel Combe sur ce modèle économique qui a pénétré tous les secteurs d’activité.

Vous pouvez compléter votre information en allant à l’onglet « Pour approfondir/Low cost et transport aérien », pour y lire d’autres études et rapports  sur le sujet.

« Transavia remplace Air France sur Orly » (Radio Classique)

Emmanuel Combe était interviewé sur Radio Classique le 28 Novembre 2023 pour évoquer le départ de la marque Air France de l'aéroport d'Orly, remplacée par la marque Transavia. Pour écouter l'extrait, cliquer ICI.

« Air France quitte Orly : partir pour mieux rester » (L’Opinion)

Emmanuel Combe a publié une chronique dans L'Opinion le 24 Octobre 2023. Air France quitte Orly : partir pour mieux rester Le groupe Air France a annoncé la semaine dernière qu’il allait retirer d’Orly la quasi-totalité de...

« L’ultra low cost, grand gagnant du rebond » (L’Opinion)

Emmanuel Combe a publié avec Paul Chiambaretto une tribune dans L'Opinion le 9 Octobre 2023.   Transport aérien : l’ultra low cost, grand gagnant du rebond Pour le transport aérien, 2023 sera probablement en Europe l’année du retour...

« Transport aérien, taxe aux frontières » (BFM Business)

Emmanuel Combe était l'invité de l'émission Les Experts sur BFM Business le 4 Octobre 2023. Pour revoir l'émission, cliquer ICI et  ICI. 

« Le transport aérien » (Major Prépa)

La revue Major Prépa a présenté l'ouvrage d'Emmanuel Combe, écrit en collaboration avec Paul Chiambaretto, "Le transport aérien". Pour lire le résumé, cliquer ICI.

« Etat des lieux du transport aérien » (Radio Classique)

Emmanuel Combe était l'invité de la Matinale de Radio Classique le 25 Septembre 2023, pour évoquer la situation du transport aérien. Pour voir des extraits, cliquer ICI. Pour écouter le replay de l'émission, cliquer ICI.  

« Le transport aérien » (Aerobuzz)

Le site d'informations aéronautiques Aerobuzz a publié une critique de l'ouvrage "Le transport aérien", le 19 Septembre 2023. Pour lire la critique, cliquer ICI.  

« Le transport aérien » (Sud Ouest)

Le journal Sud-Ouest a publié une critique du livre "Le transport aérien", le 23 Septembre 2023. Pour lire la critique, cliquer ICI.  

« Le transport aérien » (BFM Business)

L'émission "La librairie de l'éco", sur BFM Business, a évoqué le livre d'Emmanuel Combe et Paul Chiambaretto "Le transport aérien", le 9 Septembre 2023. Pour revoir l'émission, cliquer ICI . Pour en voir un...

« Faut-il augmenter l’éco-contribution aérienne ? » (Les Échos)

Emmanuel Combe a publié le 6 Septembre 2023 une tribune dans Les Échos, avec Paul Chiambaretto sur la hausse de l'éco-contribution du transport aérien. Faut-il augmenter l’éco-contribution aérienne ?  Annoncée depuis plusieurs mois, l’augmentation de l’éco-contribution...