En dix ans, le low cost a conquis de 40 % à 50 % des parts de marché sur les vols de moins de trois heures en Europe. La France reste encore la plus épargnée sur son marché domestique. Les plus touchées sont actuellement l’Italie et l’Espagne.
Aux deux géants que sont Ryanair (342 appareils et 100 millions de passagers) et easyJet (248 appareils et 70 millions de passagers), s’ajoutent des challengers (Norwegian, Vueling…) et des acteurs de niche (Volutea à Nantes).
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